Les piles Lithium industrielles
Les piles au Lithium-Chlorure de thionyl sont généralement réservées à l'usage industriel - robots - néanmoins on les retrouve parfois dans les ordinateurs portables ou les robots domestiques.

Précautions à prendre lors de la manipulation de batteries
La manipulation des batteries à électrolyte liquide (type automobiles) comporte des dangers, certaines précautions sont donc à prendre:
Les batteries au Lithium
(Lithium-ion) Li-ion
- Tension d'une cellule = 3.6V.
- Capacité moyenne = 110-160 Wh/kg.
- Courant de décharge max = 1 à 2 C.
- Temps de charge = 2 - 4H.
- Auto décharge = 10% / Mois.
- Nombre de cycles = 500-1000.
- Durée de vie limitée à 3 ans après fabrication.
Astuce pour une batterie LI-ION de téléphone portable qui ne tient plus la charge.
- Entreposez la 2-3 heurs dans un congélateur à -18°,
- laissez reposer la batterie 1/2 Heure à température ambiante,
- rechargez.
(Lithium-Polymères) Li-Po
- Tension d'une cellule = 3.6V.
- Capacité moyenne = 100-130 Wh/kg.
- Courant de décharge max = 1 à 2 C.
- Temps de charge = 2 - 4H.
- Auto décharge = 10% / Mois.
- Nombre de cycles = 300-500.
- Durée de vie limitée à 3 ans après fabrication.
Consignes d'utilisation d'une batterie
Valable pour tout type de batterie.
- Ne jamais tenter d'ouvrir ou de déformer une batterie,
elle
contient des produits chimiques corrosifs ainsi que des
matériaux
généralement hautements toxiques, parfois s'enflammants
ou explosants
spontanément en présence de l'air. - Ne pas les soumettres à des températures excessives
(feux, soleil, radiateurs], afin d'éviter les fuites et les
explosions. - Toujours utiliser un chargeur spécifique par type de
batterie et, se conformer au instructions techniques du chargeur.
Stockage d'une batterie
- Une batterie ne doit être stockée que chargée.
- Elle doit être stockée dans un endroit sec, à l'abrit du soleil.
- Elle doit être maintenue chargée, par une charge d'entretien à intervalles réguliers. La périodicité et le type de charge dépendent du modèle de la batterie.
Batteries au plomb
Une batterie au plomb est composée de plusieurs cellules
d'accumulateurs montées en série. La tension d'une
batterie au plomb
est toujours multiple de 2 Volts environ.
La batterie d'un véhicule (automobile, motocyclette) actuel
(2005),
comporte six cellules, elle a donc une tension électrique de
l'ordre de
12 Volts. Pour les poids lourds et les bateaux, on trouve
plutôt des batteries de 24 Volts, pouvant, dans le cas
des bateaux permettre la vie à bord, ainsi que la
génération de 220V par l'intermédiaire d'un
onduleur.
En réalité, une batterie 12 Volts chargée
affichera une tension de 12,8 à 13,2 Volts; si la
tension d'une batterie chargée est inférieure à 11,4
Volts,
la batterie sera en fin de vie. Même non branchée, une
batterie au
plomb se décharge lentement du fait de diverses réactions
chimiques
parallèles présentes, qui peuvent conduire à la
"sulfatation" de la
borne positive (poudre blanchâtre).
Qu'est ce qu'une batterie ?
Généralités :
A la différence d’une pile la batterie peut se recharger. Il en existe plusieurs types dont, 4 pour les plus courants :
Ni-cd ( supprimé à terme), le Ni-Mh, le Li-ion, le Li-po.
Plus la capacité de la batterie exprimée en mAh ou Ah est élevée et plus vous pourrez fonctionner en autonome sans etre raccordé à une prise électrique, on appelle cela l’autonomie.















